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威廉希尔中文网站:“超级快”不行逼格?法拉利都用60年了【图】

时间:2017-11-24 18:05:51 作者:威廉希尔中文网站 浏览:148次
法拉利125 Sport (#01C)


◆ “Superfast”真的超级快,威廉希尔中文网站快到每踩一脚油门便可能会导致地球上一个物种的灭绝


  但当少爷您去订完车后,回头怎样跟朋友吹嘘预备迎娶梦中情人呢?


“超级快”不行逼格?法拉利都用60年了


◆ Lampredi V12引擎保养修理贵重,供于顶级GT跑车America车系

  但是Lampredi发动机在大排量设定下,一旦调校完美,运用起来是一台十分平顺而又充溢扭矩的乐趣机器。不过由于保护困难,这台发动机根本只配备在法拉利最高端的GT车系“America” 上:如340、342、375 America。

“超级快”不行逼格?法拉利都用60年了

“超级快”不行逼格?法拉利都用60年了

——“我刚订了一台法拉利812 Superfast。”

  要知道,现在法拉利已经很少在非旗舰车型(ENZO、Laferrari之流)上立异名字,Superfast也不破例,这个名字有极端悠久的历史渊源。

  第一辆以Superfast命名的法拉利,是1956年推出的410 Superfast,该车根据当时法拉利的顶级车型410 SuperAmerica。这就不得不提到法拉利著名的America车系以及它的V12引擎。

375 America Coupe

  作为F1赛车用引擎来讲这在当时不是问题,由于每次比赛之后发动机横竖都要悉数拆开重新装配,但是用在量产车上这问题就大了。据悉,如果依照现在的规范,正常保养运用一台Lampredi V12的费用可能比Colombo高五倍。

“超级快”不行逼格?法拉利都用60年了

  但是前期的机械增压版Colombo V12引擎在F1赛场上并不是太成功,故老奸巨猾的恩佐让另一位工程师Aurelio Lampredi规划出一款3.3L V12天然吸气引擎(当时的F1规矩答应较小排量的增压引擎和较大排量的天然吸气引擎同场竞技)。所以法拉利历史上另一台前期V12名机:
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